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　　起原：长江商报

　　记者 徐佳

　　险资再次举牌A股上市公司。

　　6月12日晚间，赣粤高速（600269.SH）清晰推动职权变动。长城东说念主寿保障股份有限公司（以下简称“长城东说念主寿”）通过二级商场逼近竞价来去口头增捏公司股份18.59万股，占公司总股本的0.008%。这次增捏后，长城东说念主寿关于赣粤高速的捏股比例已擢升至5.0001%。

　　长江商报记者崇拜到，长城东说念主寿在本年3月运转建仓，并在短短4个月时期内驱散对赣粤高速的举牌，来去成本共计约为5.54亿元。

　　值得调养的是，这是本年以来第五例险资举牌A股上市公司，亦然长城东说念主寿本年第四次举牌A股上市公司，且其彰着爱重基建类上市公司。当今，长城东说念主寿依然金融街、浙江交科、华夏高速、无锡银行、江南水务、城发环境等6家A股上市公司捏股5%以上推动。

　　关于举牌赣粤高速，长城东说念主寿以为，赣粤高速扎根江西原土，主业为高速公路运营及说念路顾惜等，业务踏实且事迹肃肃，妥贴保障公司长久投资理念，妥贴险资长久捏有。

　　数据败露，2023年，赣粤高速驱散商业收入74.92亿元，同比增长10.86%，联结六年增长并创历史最高水平。同时，公司净利润和扣除非相通性损益后的净利润（扣非净利润，下同）差异为11.77亿元、10.29亿元，同比增长69.16%、39.66%。

　　年内4次举牌A股上市公司

　　本年3月以来，长城东说念主寿密集买入赣粤高速股票，并在短短4个月内驱散举牌。

　　6月12日晚间，赣粤高速清晰，长城东说念主寿通过二级商场逼近竞价来去口头增捏公司股份18.59万股，占公司总股本的0.008%。这次增捏后，长城东说念主寿共捏有赣粤高速股份1.17亿股，占后者总股本的比例已擢升至5.0001%，组成举牌。

　　长江商报记者崇拜到，2023年末，长城东说念主寿尚未参预赣粤高速前十大推动名单。从赣粤高速清晰的来去细节来看，2024年3月、4月、5月和6月，长城东说念主寿差异以逼近竞价口头买入赣粤高速2400万股、5286.99万股、3294.98万股、695.31万股，来去均价差异为每股4.525元、4.7263元、4.9113元、4.9123元。

　　综上随意联想，长城东说念主寿举牌赣粤高速的来去成本共计约为5.54亿元。

　　值得调养的是，举牌赣粤高速之前，长城东说念主寿已是多家A股上市公司症结推动。当今，长城东说念主寿差异捏有金融街、浙江交科、华夏高速、无锡银行、江南水务、城发环境等6家A股上市公司股份1.68亿股、1.9亿股、2.05亿股、1.53亿股、4676.17万股、3210.43万股，捏股比例差异为5.6329%、7.3033%、9.1317%、6.973%、5.0001%、5.0001%，赣粤高速则是长城东说念主寿重仓的第七家A股上市公司。

　　其中，2023年6月，长城东说念主寿先后举牌浙江交科、华夏高速。本年年头，长城东说念主寿举牌无锡银行，为近8年来A股商场首例险资举牌银行股。2024年5月，长城东说念主寿举牌江南水务和城发环境。而这次增捏赣粤高速，亦然长城东说念主寿本年第四次举牌A股上市公司。

　　除了长城东说念主寿除外，本年年头，另一家险企紫金财险通过条约受让的口头获取华光环能5.0012%股份，组成举牌。综上，本年险资已举牌五家A股上市公司。

　　已向赣粤高速提名新董事

　　从举牌的方向来看，基建、公用办事类上市公司在本年颇受险资爱重。

　　以长城东说念主寿举牌的上市公司为例，浙江交科、华夏高速均为基建行业上市公司，城发环境、江南水务则为环境处置行业上市公司，且4家公司均受所在国资戒指。

　　赣粤高速是浙江省交通运输厅实控下的高速公路上市公司，其中枢路产均处于国度路网联贯南北、相识中西的中间位置和江西省高速公路网的主骨架上，领有多条连通省会南昌与省内主要城市的症结区域通说念，且多散布于省内经济较进展地区和旅游热门地区。

　　事实上，2024年以来，中央政事局会议屡次强调壮大耐性老本的症结性，荧惑保障企业通过长久投资来撑捏国度政策和实体经济发展。新“国九条”也明确指出，要罢休推动中长久资金入市，捏续壮大长久投资力量。

　　长城东说念主寿示意，手脚一家国资控股的天下性东说念主寿保障公司，长城东说念主寿在政策提醒下，矍铄长久投资理念，落实耐性老本实施，充分阐述保障资金“长线长投”上风，服求实体经济和产业发展，践行“中国式当代化便是最大的民生”理念。

　　长城东说念主寿以为，赣粤高速扎根江西原土，主业为高速公路运营及说念路顾惜等，业务踏实且事迹肃肃，妥贴保障公司长久投资理念，妥贴险资长久捏有。

　　数据败露，2023年，赣粤高速驱散商业收入74.92亿元，同比增长10.86%，联结六年增长并创历史最高水平。同时，公司净利润和扣除非相通性损益后的净利润差异为11.77亿元、10.29亿元，同比增长69.16%、39.66%。

　　2023年，赣粤高速驱散通行办事收入35.06亿元，同比增长 4.29%；高速公路运商业务的毛利率为51.28%，较上年增多1.98个百分点。

　　本年一季度，赣粤高速驱散商业收入15.59亿元，同比增长0.19%；净利润3.91亿元，同比减少7.65%；扣非净利润3.83亿元，同比增长22.42%。

　　综上，长城东说念主寿称本次职权变动是基于保障公司本身确立需求以及上市公司确立价值进行的长久投资，资金起原于自有资金。

　　此外，长城东说念主寿还示意，本次职权变动后，长城东说念主寿不摒除将来12个月内在妥贴顺从现行有用的法律、规则及顺序性文献的基础上继续增多上市公司股份之可能性。

　　值得一提的是，举牌赣粤高速之后，长城东说念主寿向公司提名新董事。同日，赣粤高速公告，公司董事会收到长城东说念主寿《致赣粤高速董事提名函》，主要骨子为长城东说念主寿提名刘文鹏为公司新一届董事会董事。

　　

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